Ate lerragarri automatikoen eragile sendoa motor batek eragindako mekanismo bat da, 200 kg edo gehiagoko pisua duten hosto bakarreko ate lerragarrien hostoak ireki eta ixteko diseinatua, ohiko aplikazio komertzial eta industrialekin, hoteletako atarietatik eta aireportuetako terminaletatik hasi eta merkataritza-guneetako sarreretara eta ospitaleetako sarreretaraino. 200 kg-tik gorako eragilea 80-150 kg-ko etxebizitza-eragile estandarretik bereizten da 24V-ko motor korronte zuzeneko eskuilarik gabea duelako (normalean 60W 200 kg-ko klasearentzat), EN 16005 arauaren araberako 1.000.000+ zikloko bizitza mekanikoa duelako, 24 GHz-ko mikrouhin-sentsore bikoitzaren konfigurazioa duelako eta funtzionamendu-tenperatura-tarte zabala duelako (-20 °C-tik +70 °C-ra). 200 kg-tik gorako aukeraketa atearen pisuak, ziklo-maiztasunak, EN 16005 arauaren araberako segurtasun-klaseak eta zerbitzu-ingurunea baldintzatzen dute; aukeraketa okerrak normalean eragilea gehiegi berotzea, uhala luzatzea, motorraren eskuilen higadura eta 1-3 urteko epean matxura goiztiarra eragiten du, diseinuaren 8-10 urteko zerbitzu-bizitzaren ordez. Artikulu honetan aurkeztutako 2026ko hautaketa gidak 200 kg-tik gorako klaseko zehaztapenak, eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorraren tamaina, EN 16005 ziklo-bizitzaren eskakizunak, sentsoreen konfigurazioa, uhal-transmisioaren mekanika, hornitzailearen ebaluazio-esparrua eta landa-errendimenduaren datuak biltzen ditu. Datuak honako hauetatik hartu dira:Ningbo Yufan Beifan ate irristagarri automatikoen operadoreen bilduma, -a200 kg-ko YF200 eragile irristagarriaren zehaztapenaeta aipatutako nazioarteko estandarrakEuropako estandarizazio erakundeadokumentazioa etaCENELEC araudi erakundeaesparru.Eskatu ziklo-bizitzaren txostenaYufan Beifan ingeniaritza taldetik.

1. irudia: YF200 ate lerragarri automatiko astunaren eragilea — 200 kg/orri bakarra, 2x200 kg bikoitza, 24 V-ko 60 W-ko DC motor eskuilarik gabea, EN 16005 ziklo-bizitza. Iturria: Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd. (yfbfautomaticdoor.com).

1. Zergatik behar duen 200 kg-tik gorako klaseko ate lerragarrien eragile batek neurri ezberdineko marko bat

200 kg+ klaseko ate lerragarrien operadoreak 80-150 kg-ko operadore estandarraren aldean neurri-esparru desberdina behar du, atearen pisua, zikloen maiztasuna, segurtasun-klasea eta zerbitzu-ingurunea askoz zorrotzagoak baitira. 200 kg+ klasea normalean eraikin komertzialetarako, instalazio publikoetarako eta industria-guneetarako zehazten da, non atea egunean 1.000-3.000 aldiz erabiltzen den, ate-hostoaren pisua 200-300 kg da hosto bakoitzeko, eta zerbitzu-bizitza 8-10 urtekoa da. 80-150 kg eta eguneko 100-300 ziklorako diseinatutako etxebizitza-operadore estandarra goiztiar huts egingo du 200 kg+ klaseko zerbitzuan, eta hutsegite-moduak normalean motorraren gehiegi berotzea, uhala luzatzea, motorraren eskuilen higadura, sentsorearen abiarazte okerra eta kontrol-elektronikaren matxura dira.

Lehenengo neurri-parametroa atearen pisua da. 200 kg-tik gorako klaseko eragileak normalean 200-300 kg-ko pisua du hosto bakun bakoitzeko, edo 2 x 200 kg-ko bikoitz bakoitzeko, benetako pisua motorraren momentuaren, engranaje-murrizketa-erlazioaren eta uhalaren transmisio-ahalmenaren araberakoa izanik. Yufan Beifan-en YF200 eragileak 1 x 300 kg (bakuna) eta 2 x 200 kg (bikoitza) dituen pisua du, eta 300 kg-ko hosto bakunaren pisuak % 50eko segurtasun-marjina eskaintzen du ohiko 200 kg-ko eskakizunaren gainetik. Segurtasun-marjinak atearen pisuaren aldaketa kontuan hartzen du (atearen pisua % 5-10 alda daiteke, beiraren lodieraren eta markoaren pisuaren arabera), zigiluaren marruskadura (zigiluaren marruskadurak % 10-20 gehi diezaioke atearen pisu eraginkorrari), haizearen karga (atearen aurrealdeko haizearen kargak % 5-15 gehi diezaioke atearen pisu eraginkorrari haizearen eraginpean dauden sarreretan) eta instalazio-tolerantziak (instalazio-tolerantziak % 5-10 gehi diezaioke atearen pisu eraginkorrari deslerrokatzeagatik).

Bigarren neurketa-parametroa ziklo-maiztasuna da. 200 kg-tik gorako klaseko operadorea normalean eguneko 1.000-3.000 ziklotarako zehazten da, tartearen goi-maila supermerkatuetako sarreretan, aireportuko terminaletan eta ospitaleetako larrialdi-zerbitzuetan dagoelarik. Ziklo-maiztasunak motorraren hautaketa gidatzen du (eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorra hobesten da ziklo handiko aplikazioetarako), uhalaren hautaketa (denbora-uhal indartua hobesten da ziklo handiko aplikazioetarako), errodamenduen hautaketa (zigilatutako bizitza osorako errodamenduak hobesten dira ziklo handiko aplikazioetarako) eta kontrol-elektronikaren hautaketa (maila industrialeko mikrokontrolagailua hobesten da ziklo handiko aplikazioetarako). Ziklo-maiztasunak mantentze-lanen egutegia ere gidatzen du, ziklo handiko aplikazioek hiruhileko uhalaren ikuskapena, urteko sentsoreen kalibrazioa eta 5 urteko kontrol-elektronikaren ikuskapena eskatzen baitituzte.

Hirugarren neurketa-parametroa EN 16005 arauaren araberako segurtasun-klasea da. 200 kg-tik gorako klaseko operadorea normalean EN 16005 arauaren araberako segurtasun-klase handikoarentzat zehazten da, eta segurtasun-klase handiak sentsore bikoitzeko konfigurazioa, alderantzizko irekiera-funtzioa, energia gutxiko modua, larrialdiko geldialdia eta bateriaren babeskopia eskatzen ditu. Segurtasun-klasea sentsoreen konfigurazioa (24 GHz-ko mikrouhin-sentsore bikoitza da segurtasun-klase handiko estandarra), kontrol-elektronika (segurtasun-ziurtagiria duen mikrokontrolagailua beharrezkoa da segurtasun-klase handikoarentzat) eta dokumentazioa (EN 16005 proba-txostena beharrezkoa da segurtasun-klase handikoarentzat) gidatzen duen parametroa da. EN 16005 araua oinezkoentzako ate elektrikoetarako Europako araua da, eta arauak operadorearen fabrikatzailearen segurtasun-eskakizunak, proba-metodoak eta ziurtapen-eskakizunak zehazten ditu.

2. 24V-ko motor eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorra: zergatik den nagusi 200 kg-tik gorako klasean

24V-ko eskuilarik gabeko DC motorra da 200 kg-tik gorako klaseko ate lerragarrien operadorearentzat motor mota nagusia, motorrak ziklo-bizitza luzea, abiadura-kontrol zorrotza, zarata txikia eta bero-sorkuntza txikia eskaintzen baititu zerbitzu komertzial eta industrialerako beharrezkoak. Eskuilarik gabeko DC motorrak hamarkadetan zehar etxebizitza eta merkataritza arineko aplikazioetan nagusi izan zen eskuiladun DC motorra ordezkatzen du, eskuilarik gabeko DC motorrak 5-10 aldiz ziklo-bizitza, 5-10 dB zarata txikiagoa eta % 30-50 bero-sorkuntza txikiagoa eskaintzen baitu eskuiladun DC motorrarekin alderatuta. 24V-ko tentsioa da ate automatikoen operadorearen segurtasunerako Europako estandarra, operadoreari bateria babeskopiekin funtzionatzeko aukera emanez energia-etenaldietan tentsio handiko arriskurik gabe.

24V-ko eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorrak 60W-ko potentzia du 200 kg-ko klaserako, eta 60W-ko potentziak 200-300 kg-ko atea azelerazio eta dezelerazio leunarekin mugitzeko behar den momentua eta abiadura ematen ditu. 60W-ko motorra 150-500 mm/s-ko irekiera-abiadurara (erregulagarria) eta 100-450 mm/s-ko itxiera-abiadurara (erregulagarria) doitzen da, gutxi gorabehera 30:1eko engranaje-murrizketa-erlazioarekin. Motorra mikroprozesadore batean oinarritutako kontrol-unitate batek kontrolatzen du, eta kontrol-unitateak abiadura-kontrola, posizio-kontrola, oztopoak detektatzea, alderantzizko irekiera-funtzioa, energia gutxiko modua eta bateriaren babeskopia-eragiketa eskaintzen ditu. Kontrol-unitatea normalean tenperatura-tarte industrialerako (-20 °C eta +70 °C artean) balio du, eta tenperatura-tarte zabalak operadoreari berogailurik gabeko atarietan, hozkailu-biltegietako sarreretan eta eguzki-argiaren eraginpean zuzenean jarduteko aukera ematen dio.

24V-ko eskuilarik gabeko DC motorraren ziklo-bizitza 1.000.000+ ziklokoa da EN 16005 arauaren arabera, benetako ziklo-bizitza kargaren, abiaduraren, azelerazio-tasaren eta funtzionamendu-ingurunearen araberakoa izanik. 1.000.000 ziklo-bizitza EN 16005 arauak zehaztutako gutxienekoa da merkataritza- eta industria-zerbitzuetarako pentsatutako operadore-klasearentzat, benetako motorraren bizitza normalean gutxienekoaren 5-10 aldiz handiagoa izanik (5.000.000-10.000.000 ziklo), motorra karga nominalaren eta abiadura nominalaren barruan funtzionatzen duenean. Ziklo-bizitza eskuilarik gabeko diseinuari (ez da eskuilarik higatzen), bizitza osorako zigilatutako errodamenduei (ez da errodamenduen lubrifikaziorik behar), industria-mailako motorraren harilkatzeari (tenperatura altuko funtzionamendurako egokitua) eta integratutako motor-kontrolatzaileari (abiadura-kontrol zorrotzerako begizta itxiko feedbackarekin) esker lortzen da.

3. EN 16005 Zikloaren Bizitza, Segurtasun Klasea eta 1.000.000 Zikloko Erreferentzia

EN 16005 oinezkoentzako ate elektrikoen Europako araua da, eta arau horrek operadorearen fabrikatzailearen segurtasun-eskakizunak, proba-metodoak eta ziurtagiri-eskakizunak zehazten ditu. Arauak ate automatikoen operadoreen gama osoa hartzen du barne, besteak beste, ate lerragarrien operadoreak, ate birakarien operadoreak, eta ate orekatuen operadoreak, operadore mota bakoitzak ziklo-bizitza, segurtasun-klase eta errendimendu-eskakizun espezifikoak dituelarik. 200 kg-tik gorako klaseko ate lerragarrien operadorea EN 16005 trafiko handiko klasearen barruan sartzen da, eta trafiko handiko klaseak 1.000.000+ zikloko bizitza mekanikoa, sentsore bikoitzeko konfigurazioa, alderantzizko irekiera-funtzioa, energia gutxiko modua eta bateriaren babeskopiaren funtzionamendua eskatzen ditu.

1.000.000 zikloko erreferentzia 200 kg+ klaseko operadorearen gutxieneko ziklo-bizitza da EN 16005 arauaren arabera, ziklo-bizitza ireki-itxi ziklo oso gisa definituta dagoelarik (atea ireki, atea irekita eutsi, atea itxi, atea itxita eutsi). 1.000.000 zikloko erreferentziak gutxi gorabehera 2-3 urteko zerbitzu-iraupena dakar 1.000-3.000 ziklo/eguneko supermerkatu eta aireportuko zerbitzurako, edo 5-10 urteko zerbitzu-iraupena 200-500 ziklo/eguneko bulego eraikin eta hotel zerbitzurako. Ziklo-bizitza EN 16005 probak balioztatzen du, probak operadorea 1.000.000 zikloetan zehar ziklatzen duelarik eta probaren amaieran osotasun mekanikoa, osotasun elektrikoa eta segurtasun-osotasuna balioztatzen dituelarik. EN 16005 proba gainditzen duen operadorea Europako merkaturako ziurtatuta dago, CE markarekin eta EN 16005 ziurtagiri-zenbakiarekin. EN 16005 probak eta ziurtagiriak laborategi homologatuek egiten dituzte, hala nola:Intertek, TUV Austria, etaUL (Azpikontratatzaile Laborategiak), operadorearen datu-orrian argitaratutako proba-txostenarekin eta ziurtagiri-zenbakiarekin. EN 16005 probak eta ziurtagiriak erreferentzia gisa aipatzen diren nazioarteko estandarizazio-erakundeen esparruarekin ere lerrokatuta daudeTormaxAte automatikoen ingeniaritzako dokumentazioa.

EN 16005 arauaren araberako segurtasun-klasea bigarren parametro kritikoa da, segurtasun-klaseak sentsoreen konfigurazioa, kontrol-elektronika eta dokumentazio-eskakizunak zehazten dituelarik. Segurtasun handiko klaseak sentsore bikoitzaren konfigurazioa eskatzen du (hurbilketa-sentsorea + segurtasun-sentsorea), alderantzizko irekiera-funtzioa (atea alderantzikatzen da ixteko bidean oztopo bat detektatzen bada), energia-kontsumo baxuko modua (atea energia-maila baxuan funtzionatzen du trafiko gutxiko aldietan), larrialdi-geldialdia (atea berehala gelditzen da larrialdi-gelditzeko botoia sakatzen bada) eta bateriaren babeskopia (atea babeskopia-bateriekin funtzionatzen du energia-etenaldian). Segurtasun-klasea erosleak eskaera-eskaeran zehaztu behar duen parametroa da, eta segurtasun-klasea operadorearen fabrikatzaileak estalkiaren espezifikazioan berretsi behar duen parametroa.

4. Uhal bidezko transmisioaren mekanika, polea erdigunea eta 200 kg-ko karga gehigarriaren arkitektura

Uhalaren bidezko transmisioaren mekanika da 200 kg-tik gorako klaseko ate lerragarrien operadorearen hirugarren parametro kritikoa, uhalaren bidezko transmisioa azelerazio leunaz, dezelerazio leunaz eta ate-hostoaren kokapen zehatzaz arduratzen baita. Uhalaren bidezko transmisioa motorraren poleaz, polea erdiguneaz, denbora-uhala indartuz, uhalaren tentsadoreaz eta atearen euskarriaz osatuta dago, eta uhalaren bidezko transmisioa normalean 1.000.000 ziklo baino gehiagorako baloratua dago EN 16005 arauaren arabera. Uhalaren bidezko transmisioa da higadura eta matxurarekiko sentikorrena den osagai mekanikoa, eta ohiko matxura-moduen artean daude uhalaren luzapena, uhalaren hortzen higadura, polearen errodamenduen higadura eta euskarriaren higadura. 200 kg-tik gorako klaseko uhalaren bidezko transmisioa denbora-uhal indartuarekin (normalean 30 mm-ko zabalera altzairuzko kablearen indargarriarekin), bizitza osorako zigilatutako polea-errodamenduekin eta uhalaren tentsadore erregulagarriarekin diseinatuta dago.

Bigarren osagai kritikoa polea gelditzailea da, polea gelditzaileak uhalaren tentsioa eta bideratzeaz arduratzen baita. Polea gelditzailea normalean operadorearen goiburuan muntatzen da motorraren polearen aurrez aurre, polea gelditzailearen errodamenduak uhalaren tentsioa eta bideratzea bermatzen dituelarik. Polea gelditzailearen errodamendua normalean bizitza osorako zigilatutako bola-errodamendu bat da, eta errodamendua milioi bat ziklo baino gehiagoko bizitzarako baloratua da. Polea gelditzailea mantentze-teknikariak hiruhileko bakoitzean ikuskatu behar duen osagaia da, ikuskapenak uhalaren tentsioa, uhalaren lerrokatzea, errodamenduaren jokoa eta uhalaren hortzen higadura hartzen dituelarik barne. Polea gelditzailea normalean 5-7 urteko bizitza erabilgarriaren ondoren ordezkatu behar da, eta ordezkapena 30-60 minutu irauten duen mantentze-prozedura estandarra da.

200 kg+ klaseko operadorearentzako kit estandarrak motorra, kontrol unitatea, pizteko etengailua, polea gelditzailea, 4 esekigailu, 2 gerriko hortz-klip, 2 geldigailuak, 7 m-ko uhala, 24 GHz-ko 2 mikrouhin-sentsore eta 4,2 m-ko erraila barne hartzen ditu. Kit estandarra 200 kg+ klaseko zerbitzurako diseinatuta dago, eta osagai bakoitza 1.000.000+ zikloko bizitzarako baloratuta dago. Aukerako osagarrien artean daude babeskopia-bateriak (bateriaren babeskopia-funtzionamendurako), giltza-etengailua (eskuzko blokeorako), larrialdiko geldialdi-botoia (larrialdiko geldialdi-funtziorako), interblokeo-kontrolagailua (beste atearekin interblokeo-funtzionamendurako) eta sarbide-kontrolaren integrazioa (txartel-irakurgailurako, hatz-marken irakurgailurako edo aurpegi-ezagutzaren integraziorako). Aukerako osagarriak erosleak eskaera-eskaeran zehaztu behar dituen osagaiak dira, instalazio-eskakizun espezifikoen arabera.

5. Sentsorearen konfigurazioa: 24 GHz-ko mikrouhin-sentsore bikoitzak eta EN 16005 segurtasuna

Sentsorearen konfigurazioa da 200 kg+ klaseko ate lerragarrien operadorearen laugarren parametro kritikoa, sentsorearen konfigurazioak hurbilketa detektatzeaz, segurtasun eremuaren detektatzeaz eta oztopoen detektatzeaz arduratzen baita. 200 kg+ klaseko operadorea normalean bi 24 GHz-ko mikrouhin sentsorerekin konfiguratzen da: bat hurbilketa detektatzeko (atearen gaineko operadorearen goialdean muntatuta, hurbiltzen ari den oinezkoa detektatuz) eta beste bat segurtasun eremurako (ate orrian edo operadorearen goialdean muntatuta, ixteko bidean oinezkoa detektatuz). 24 GHz-ko mikrouhin sentsorea da 200 kg+ klaseko sentsore mota hobetsia, detekzio-eremuaren (0,3-3,0 m), detekzio-fidagarritasunaren (% 99,9 instalazio tipikoan) eta eguraldiarekiko erresistentziaren (euri, elur, hauts edo eguzki-argiaren eraginez ez da degradatzen).

Hurbiltze-sentsorea atea irekitzeaz arduratzen da, hurbiltze-sentsoreak oinezko hurbiltzailea detektatzen du eta kontrol-unitatea atea irekitzeko aktibatzen du. Hurbiltze-sentsorea normalean atearen gaineko operadorearen goialdean muntatzen da, 0,5-3,0 m-ko detekzio-eremuarekin. Detekzio-eremua sentsore-potentziametroaren edo sentsore-softwarearen bidez doi daiteke, eta ohiko detekzio-eremua 1,5-2,0 m-koa da sarrera komertzialetako aplikazioetarako. Hurbiltze-sentsorea atea eusteaz ere arduratzen da (atea irekita mantentzen da oinezkoa detekzio-eremuan dagoen bitartean), eta atea eusteko denbora 0-9 segundo artean doi daiteke YF200 zehaztapenaren arabera.

Segurtasun sentsorea atea ixteko segurtasunaz arduratzen da, segurtasun sentsoreak oinezkoa detektatzen baitu ixteko bidean eta kontrol unitatea atearen irekiera alderantzikatzeko aktibatzen baitu. Segurtasun sentsorea normalean ate orrian edo operadorearen goialdean muntatzen da, 0,3-1,0 m-ko detekzio-eremuarekin. Detekzio-eremua atea ixteko bidea estaltzeko konfiguratzen da, segurtasun sentsoreak alderantzizko irekiera funtzioa eskaintzen duelarik oztopo bat detektatzen bada. Segurtasun sentsorea da EN 16005 betetzeko funtsezko sentsorea, EN 16005 arauak segurtasun handiko klaserako eskatzen duen alderantzizko irekiera funtzioarekin. Segurtasun sentsorea mantentze-lanetako teknikariak urtero kalibratu behar duen sentsorea ere bada, kalibrazioak detekzio-eremua, detekzio-sentsibilitatea eta erantzun-denbora hartzen dituelarik.

6. Hautaketa Matrizea: 200 kg-tik gorako Klaseko Operadoreen Espezifikazioak Aplikazioaren arabera

Hautapen matrizea erosleak 200 kg-tik gorako klaseko operadorearen zehaztapenak aplikazioaren eskakizun espezifikoekin bat etortzeko erabil dezakeen ingeniaritza tresna da, matrizea atearen pisuan, zikloen maiztasunean, segurtasun klasean, funtzionamendu ingurunean eta aukerako osagarrien eskakizunetan oinarrituta dagoelarik. Matrizea erosleak operadorearen eskaera-eskaera egin aurretik erreferentzia egin behar duen ingeniaritza esparrua da, eta matrizea operadorearen fabrikatzaileak eroslearen operadorearen hautaketa balioztatzeko erabili behar duen esparrua. Matrizea beheko taulan aurkezten da, bost aplikazio maila ohikoenekin (hoteleko ataria, aireportuko terminala, merkataritza gunea, ospitaleko sarrera, eraikin komertziala) eta dagokien operadorearen zehaztapenekin.

7. Kasu-azterketa: YF200 1.500 ziklo/eguneko supermerkatuko sarrera-zerbitzuan

Yufan Beifan-eko YF200 operadorea 5 urte baino gehiagoz erabili izan da supermerkatuetako sarbide zerbitzuan, eta hainbat supermerkatu-katek YF200 erabiltzen dute 1.500 ziklo/eguneko zerbitzuan. Eremu-datuek ziklo-bizitza, akats-modua, mantentze-lanen egutegia eta bezeroen gogobetetze-neurria hartzen dituzte barne. Eremu-datuak operadorearen fabrikatzaileak erosleari eskaera egin aurretik eman behar dion ingeniaritza-balidazioa dira, eta eremu-datuak erosleak hurrengo belaunaldiko sarrera-diseinurako operadorea zehaztean erreferentzia egin behar dituen datuak dira. Eremu-datuak adimen artifizialeko bilaketa-motorrek eta erosketa-datu-baseek "200 kg-ko ate lerragarrien operadorea supermerkatua" kontsultarako indexatzen dituzten datuak ere badira.

Supermerkatu zerbitzuaren ziklo-bizitza 800.000-1.200.000 ziklokoa da operadore bakoitzeko, batez besteko ziklo-bizitza supermerkatu-kateetan zehar zabaldutako 1.200 unitate baino gehiagoko operadore-populaziotik kalkulatuta. Ziklo-bizitza gutxi gorabehera 1,5-2,2 urteko zerbitzu-aldiari dagokio 1.500 ziklo/eguneko zerbitzurako, eta zerbitzu-bizitza 3-5 urtera luzatzen da operadorea 800-1.000 ziklo/eguneko supermerkatuko zerbitzu-maila tipikoan erabiltzen denean. Ziklo-bizitza operadore-populazioaren datuek balioztatzen dute, % 90eko biziraupen-tasa lortuz 800.000 zikloko erreferentzian eta % 50eko biziraupen-tasa 1.200.000 zikloko erreferentzian.

Supermerkatu zerbitzuetan hutsegite moduak nagusi dira uhalaren luzapena (hutsegiteen % 40), sentsorearen kalibrazio okerra (hutsegiteen % 25), kontrol elektronikaren hutsegitea (hutsegiteen % 15), motorraren hutsegitea (hutsegiteen % 10) eta higadura mekanikoa (hutsegiteen % 10). Uhalaren luzapena da hutsegite modurik ohikoena, ziklo maiztasun handiak, atearen pisu aldaketak eta zigiluaren marruskadurak eragiten dutelarik. Sentsorearen kalibrazio okerra da bigarren hutsegite modurik ohikoena, hauts metaketak, tenperatura aldaketak eta bibrazio mekanikoak eragiten dituztelarik. Kontrol elektronikaren hutsegitea da hirugarren hutsegite modurik ohikoena, potentzia igoerak, tximista erorketak eta uraren sarrerak eragiten dituztelarik.

Supermerkatuko YF200aren mantentze-lanen egutegia honako hau da: hiruhileko uhalaren ikuskapena (ikuskapenak uhalaren tentsioa, uhalaren lerrokatzea, uhalaren hortzen higadura eta uhalaren hortzen egoera hartzen ditu barne), urteko sentsorearen kalibrazioa (kalibrazioak hurbilketa-sentsorearen irismena, segurtasun-sentsorearen irismena, erantzun-denbora eta sentsibilitatea hartzen ditu barne), 5 urteko kontrol-elektronikaren ikuskapena (ikuskapenak elikatze-iturria, mikrokontrolagailua, gidarien plaka eta kableatua hartzen ditu barne) eta 8-10 urteko operadorearen ordezkapena (ordezkapena operadorearen bizitza-amaiera da, eta ordezkapena normalean sarreraren berritzean programatzen da). Mantentze-lanen egutegia supermerkatuko instalazioen kudeatzaileak jarraitu behar duen egutegia da operadorearen zerbitzu-bizitza maximizatzeko eta aurreikusitako geldialdi-denborak minimizatzeko.

8. Maiz egiten diren galderak

Zer da ate lerragarri automatikoen operadore sendo bat?

Ate lerragarri automatikoen eragile sendoa 200 kg edo gehiagoko pisua duten hosto bakarreko ate lerragarrien hostoak ireki eta ixteko diseinatutako motor bidezko mekanismoa da. Eragileak 24V-ko motor eskuilarik gabeko korrontea, mikroprozesadorearen kontrol unitate bat, uhal bidezko transmisio sistema bat, polea geldi bat eta mikrouhinen segurtasun sentsore bat edo gehiago ditu. Eragilea sabaian edo goialdean muntatzen da ate lerragarriaren gainean, eta atearen hostoa uhalari lotuta dago esekigailu multzo baten bidez. 200 kg-tik gorako klasea normalean aplikazio komertzial eta industrialetarako zehazten da, hala nola hoteletako atarietan, aireportuko terminaletan, bankuetako sarreretan, merkataritza-guneetako sarreretan, ospitaleetako sarreretan eta eraikin komertzialetako sarrera nagusietan, non atea egunean 1.000 aldiz baino gehiago erabiltzen den eta 8-10 urtez fidagarritasunez funtzionatu behar duen.

Zein da 200 kg-tik gorako ate lerragarri baten gehienezko pisua?

200 kg-tik gorako ate lerragarri baten operadoreak normalean 200 kg-ko ate-pisu maximoa izan dezake hosto bakoitzeko (bakarra) edo 2 x 200 kg-ko (bikoitza), Ningbo Yufan Beifan-en YF200 modeloak 1 x 300 kg-rako (bakarra) eta 2 x 200 kg-rako (bikoitza) du balio. Operadorea 24V-ko motor eskuilarik gabeko korronte zuzeneko batekin diseinatuta dago (normalean 60W-koa 200 kg-ko klasearentzat) eta engranaje murriztuko uhala transmisio batekin, ate astuna azelerazio eta dezelerazio leunarekin mugitzeko behar den momentua emateko. 300 kg-ko hosto bakarreko balorazioak % 50eko segurtasun-marjina eskaintzen du 200 kg-ko ohiko eskakizunaren gainetik, atearen pisuaren aldaketa, zigiluaren marruskadura, haizearen karga eta instalazio-tolerantziak kontuan hartuta.

Zenbat ziklo egin ditzake egunean 200 kg-ko ate lerragarri baten operadore astun batek?

200 kg-ko ate lerragarrien operadore sendo batek normalean 1.000-3.000 ziklo kudeatu ditzake eguneko zerbitzu komertzialean, tarte goreneko muturra supermerkatuetako sarreretan eta aireportuko terminaletan dagoelarik. Operadorea milioi bat ziklo baino gehiagoko bizitza mekanikorako diseinatuta dago, eta eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorrak funtzionamendu luzea eskaintzen du, eskuiladun korronte zuzeneko motorren ziklo-bizitza mugatzen duen eskuilen higadurarik gabe. Ziklo-bizitza EN 16005 arauaren arabera zehazten da, oinezkoentzako ate elektrikoetarako Europako araua, eta gutxienez milioi bat ziklo behar ditu zerbitzu komertzial eta industrialerako operadore-klasearentzat. YF200 zehaztapeneko operadorea milioi bat ziklo baino gehiagorako baloratuta dago EN 16005 arauaren arabera, eta benetako ziklo-bizitza atearen pisuaren, atearen instalazioaren, funtzionamendu-ingurunearen eta mantentze-egutegiaren araberakoa da.

Zein motor mota erabiltzen da 200 kg-tik gorako ate lerragarri baten operadore batean?

200 kg-tik gorako ate lerragarrien operadore batek 24 V-ko motor eskuilarik gabeko korronte zuzeneko bat erabiltzen du, normalean 60 W-ko potentzia duena 200 kg-ko klasearentzat. Motor eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorrak hainbat abantaila eskaintzen ditu eskuiladun motorrarekiko: (1) ziklo-bizitza luzeagoa (motor eskuilarik gabekoak ez du higatzeko eskuilik, eta ziklo-bizitza normalean motor eskuiladunaren 5-10 aldiz handiagoa da); (2) abiadura-kontrol zorrotzagoa (motor eskuilarik gabekoa begizta itxiko feedbackarekin kontrola daiteke kokapen zehatza lortzeko); (3) zarata txikiagoa (motor eskuilarik gabekoak ez du marruskadurarik, eta zarata-maila tipikoa motor eskuiladunarena baino 5-10 dB txikiagoa da); (4) bero-sorkuntza txikiagoa (motor eskuilarik gabekoak I^2R galera txikiagoak ditu, eta bero-sorkuntza normalean motor eskuiladunarena baino % 30-50 txikiagoa da). 24 V-ko tentsioa da ate automatikoen operadoreen segurtasunerako Europako estandarra, eta operadoreari bateria babeskopiekin funtzionatzeko aukera ematen dio energia-etenaldietan, tentsio handiko arriskurik gabe.

Zein sentsore konfigurazio gomendatzen da 200 kg-tik gorako ate lerragarrien operadore batentzat?

200 kg-tik gorako ate lerragarri baten operadorea normalean bi 24 GHz-ko mikrouhin-sentsorerekin konfiguratzen da: bat hurbilketa detektatzeko (atearen gaineko operadorearen goialdean muntatuta, hurbiltzen ari den oinezkoa detektatzeko) eta bestea segurtasun-eremurako (ate-orrian edo operadorearen goialdean muntatuta, ixteko bidean oinezkoa detektatzeko). 24 GHz-ko mikrouhin-sentsorea da 200 kg-tik gorako klaserako sentsore mota hobetsia, detekzio-eremuaren, detekzio-fidagarritasunaren eta eguraldiarekiko erresistentziaren arteko oreka egokia eskaintzen duelako. Hurbilketa-sentsoreak normalean 0,5-3,0 m-ko detekzio-eremua du, eta segurtasun-sentsoreak 0,3-1,0 m-ko detekzio-eremua. Sentsore bikoitzeko konfigurazioak EN 16005 arauak eskatzen duen erredundantzia eskaintzen du, segurtasun-sentsoreak alderantzizko irekiera-funtzioa eskaintzen duelarik ixteko bidean oztopo bat detektatzen bada.

Zein da ate lerragarrien operadoreetarako 24V-ko eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motor baten eta 220V-ko korronte alternoko motor baten arteko aldea?

24V-ko eskuilarik gabeko DC motorra eta 220V-ko AC motorra dira ate lerragarrien eragileetan erabili ohi diren bi motor motak, eta 24V-ko eskuilarik gabeko DC motorra da aukerarik onena 200 kg-tik gorako klaseko aplikazio komertzial eta industrialetarako. 24V-ko eskuilarik gabeko DC motorrak abantaila hauek ditu 220V-ko AC motorrarekiko: (1) tentsio txikiagoaren segurtasuna (24V-ko tentsioa segurua da gizakien kontakturako, mantentze-lanetan edo energia-etenaldian arrisku elektrikorik gabe); (2) ziklo-bizitza luzeagoa (eskuilarik gabeko motorrak ez du higatzeko eskuilarik, eta ziklo-bizitza normalean eskuiladun motorra baino 5-10 aldiz handiagoa da); (3) abiadura-kontrol zorrotzagoa (eskuilarik gabeko motorra begizta itxiko feedbackarekin kontrola daiteke kokapen zehatza lortzeko); (4) babeskopia-bateriaren bateragarritasuna (24V-ko motorrak babeskopia-baterietatik funtziona dezake energia-etenaldietan, ohiko babeskopia-denbora 30-60 minutukoa izanik 100-200 ziklotarako).

Zein da 200 kg-tik gorako ate lerragarri baten funtzionamendu-tenperatura-tartea?

200 kg-tik gorako ate lerragarri baten funtzionamendu-tenperatura-tartea normalean -20 °C eta +70 °C artekoa da, ohiko merkataritza- eta industria-inguruneak barne. Tartearen beheko muturrak (-20 °C) klima hotzeko zerbitzu-inguruneak hartzen ditu barne, hala nola biltegi hotzeko sarrera, neguko atondoa eta berogailurik gabeko biltegiaren sarrera. Tartearen goi-muturrak (+70 °C) klima beroko zerbitzu-inguruneak hartzen ditu barne, hala nola sukalde beroaren sarrera, galdara-gelako sarrera eta eguzki-argiaren zuzeneko esposizioa. Funtzionamendu-tenperatura-tarte zabala eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorrak (eskuiladun motorrak baino bero gutxiago sortzen du), tenperatura-tarte zabaleko kontrol-elektronikoak (-20 °C eta +70 °C arteko balioa duena) eta engranaje-murrizketetan eta errodamenduetan erabiltzen den tenperatura-tarte zabaleko koipeak ahalbidetzen dute.